A Secretaria de Turismo e Viagens de São Paulo (Setur-SP) abriu nesta quinta-feira, 30, uma audiência pública virtual para ouvir a sociedade e coletar contribuições para o Plano de Turismo Ferroviário do Estado de SP. O objetivo da consulta é mapear as oportunidades de desenvolvimento do setor e enfrentar os principais desafios dos empreendedores com a missão de traçar as diretrizes para a produção de uma política de estado de fomento ao turismo ferroviário.
A construção do Plano Estadual de Turismo Ferroviário é
um esforço de três secretarias de Estado: Turismo de SP, Transportes
Metropolitanos e Cultura, Economia e Indústria Criativas, além de autoridades
municipais e organizações ligadas ao setor. Um dos objetivos da política
pública é estimular a retomada de um modal de grande apelo para o turismo,
acrescentando pelo menos 10 trens turísticos à malha ferroviária de SP, em
trechos como Cruzeiro-Passa-Quatro (MG), Boituva-Laranjal Paulista,
Tambaú-Ribeirão Preto, entre outros.
O documento provisório ainda aguarda as contribuições da
sociedade, mas já inclui um mapeamento das ferrovias e dos destinos turísticos
de potencial, metas de curto, médio e longo prazos. "Com algumas
adequações podemos usar a mesma estrutura do transporte de carga para levar
passageiros para os principais destinos do nosso estado. Atualmente temos
apenas 300 Km sendo usados para o turismo, mas esse número pode aumentar",
afirmou o secretário Roberto de Lucena, de Turismo e Viagens de SP. Para deixar
a sua contribuição, clique
aqui. Abaixo, alguns passeios de turismo ferroviário por SP:
Expresso Turístico CPTM
Promove passeios que saem da Estação da Luz no centro de
São Paulo, para Jundiaí, Paranapiacaba, ou Mogi das Cruzes. Os passeios são
feitos em uma locomotiva a diesel, modelo Alco RS-3 de 1952 com duração de 1h30
de viagem.
Maria Fumaça de Campinas
A bordo de uma locomotiva de 1958, o visitante viaja
pelos antigos trilhos da Companhia Mogiana de Estradas de Ferro com destino à
Jaguariúna. São seis estações durante o trajeto e, ao chegar ao final, o trem
faz uma pausa de 30 a 40 minutos, a viagem tem duração total de 3h30.
Trem Republicano
Trem Republicano oferece aos seus passageiros quando
parte das estações de Itu e Salto. A ferrovia, com apenas sete quilômetros de
extensão, foi determinante para a escolha de Itu como o local da primeira
Convenção Republicana do país.
Trem de Guararema
O Trem de Guararema é um trem operado pela Regional Sul de Minas da ABPF na cidade de Guararema – SP. O trem parte da estação central de Guararema, Km 426 do Ramal de São Paulo da antiga Estrada de Ferro Central do Brasil, e segue em direção a estação Luís Carlos, localizada no KM 433 da ferrovia, na vila de mesmo nome, totalizando 14 km de passeio (ida e volta).
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